鋁合金在汽車發動機（jī）中的應（yīng）用

世界鋁業協會的報告指出，汽車質量每減少10%，燃油消耗可以降低6%—8%。 由此可見減輕汽（qì）車自重是實現汽車節（jiē）約能（néng）源，降低燃油消耗，減少尾氣排放（fàng）的（de）重要措施。

汽車輕量化是當代汽車發展的一-個重要課題，其基（jī）本要求是:

(1)在保證汽車質量和功能不受影響的（de）前提下，最大限度地減輕各零部件的質量，降低（dī）燃耗，減少排放汙染。

(2)在使汽車減輕（qīng）質量、降低燃耗、減少排放的同時（shí），努力謀求它的（de）高輸出（chū）功率、高響應性、低噪聲、低振動、良好的操縱性、高（gāo）可靠性和（hé）高舒適性等。

(3)在汽車輕量化的同時，汽（qì）車的價格應當下（xià）降或保持在合理（lǐ）水平，具有商業競爭能力，即汽（qì）車（chē）的輕量（liàng）化技術必須（xū）是兼顧質量、性能、價格的技術。

為此，各國（guó）的汽車製造廠家為了使發動機輕量化（huà）、高速化、高功率化，並且有較高的耐久性,做了大量的工作，大量新材（cái）料被應（yīng）用進來。

鋁合金在汽車發動機上的應用

鋁是生產汽車的優良材料。鋁代替傳統的鋼鐵製造（zào）汽車，可使整車重量減輕30%—40%， 研究表（biǎo）明，汽車上每使用1kg鋁，便可降低自重2.25kg，減重效應高達（dá）125%，同時（shí），在汽車整個使（shǐ）用壽命期內，可減少廢氣排放20kg。即用鋁。的減重和排放效（xiào）果比（bǐ）為1: 2.25: 20。 鋁回收利用簡便，是鋼鐵以外能最大限度回收利用的材料（liào），幾乎90%的汽車用鋁可回收（shōu）並循環使用，在世界環保意識高漲的今天，能高度回收利用（yòng）的材料和製品日益受到重視。因此，鋁材對促進汽車輕量化，降低能源消耗和改（gǎi）善人類生存環境貢獻很大。

各國的汽（qì）車製造廠家為了（le）使發動機輕量化、高（gāo）速化、高功率化，並且有較高的耐久性，在汽車發（fā）動機上越來（lái）越多地使用鋁（lǚ）合金材料。如鋁質發（fā）動機體、鋁質（zhì）缸蓋、鋁質進氣歧管（guǎn）。鋁具有高導熱性和耐腐蝕性，單位重量導熱性幾乎比鐵大3倍，用於製造發動機（jī）缸體、缸蓋（gài）、進氣歧管和活塞等零件（jiàn），既減重效果明顯，又可能提（tí）高發動機的壓縮比，減少熱應力，提高熱效率和發動機的功率。

綜上所述（shù），在目前的汽車發動機（jī）製造中，最重要的輕量化材料仍是鋁合金材料。鋁以優良的性能、良好的生產（chǎn）工藝性和高的材料再生性，已在世（shì）界汽車工業（yè）獲得廣泛應用。

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